Почему в автосервисе не бывает хорошо, быстро и дёшево

Алоха, Пикабу!

Мои посты про автосервис регулярно поджигают седалища. Основной аргумент возмущенных: «Клиенты всё равно уйдут туда, где дешевле». А тебе пиздец.

Цена никогда не будет главным аргументом. За 20 лет я прошел путь от линейного сотрудника магазина запчастей до генерального директора сети СТО. У меня были подобные бизнес-модели и маркетинговые стратегии: работа в нижнем ценовом сегменте, агрессивный демпинг конкурентов, затягивание клиента любым способом, чтобы потом его «залоялить», ведь клиент голосует рублём (но далеко не каждый, как оказалось). Прошел я эти этапы и возвращаться к ним не буду, это был хороший опыт, который привёл меня к идеальной формуле:

«КАЧЕСТВЕННО + БЫСТРО + ДОРОГО»

Сейчас объясню, садись и слушай.

Качественно + быстро + дорого = три кита, на которых стоит услуга высокого качества. Почему нельзя иначе? Потому что треугольник «качество-цена-скорость» не обмануть. Хорошо и дёшево — будет долго (это если повезёт, а то и вообще задёшево «хорошо» не будет, даже если долго). Быстро и дёшево — будет 100% плохо (редкие исключения лишь подтверждают это правило). Хорошо и быстро — это должно быть объективно дорого. Это не жадность, это физика процесса.

Я не пытаюсь удержать клиента, чей главный критерий — цена. Я работаю для тех, кто готов платить за сервис во всех смыслах. Кто хочет:
— Высочайший уровень обслуживания.
— Железобетонные гарантии.
— И чтобы за всё это Исполнитель отвечал реальными деньгами (а мы отвечаем).

И да, я знаю, что сейчас найдутся люди, которые объяснят мне, как надо делать бизнес, не проработав в нём ни дня. Нуштош, у этих самураев нет цели, только путь.

Качественно. Быстро. Дорого. Так и делай.

Всем пис от дефективного менеджера, Пикабу. Цените свой труд и не ешьте жёлтый снег.

Источник